SEM^™ 3110F

Informations clés

Catégorie Tombereaux de chantier

Poids du véhicule 35,2T

Charge utile nominale 75T

Poids total maximum 110T

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Spécifications
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Caractéristiques en un coup d'oeil

Vue d'ensemble

Efficace et productif

Équipé d’un moteur Weichai WP14T765E304 et d’une transmission manuelle dédiée aux applications minières, garantissant un couple puissant et d’excellentes performances en montée.

Système de refroidissement modulaire avec radiateur standard offrant une capacité de refroidissement jusqu’à 43 °C, permettant des opérations intensives prolongées.

Radiateur auxiliaire électronique haute puissance disponible en option, avec un support de radiateur intégré et robuste, afin de limiter efficacement les risques de surchauffe lors des longues descentes en charge.

La benne à profil diamant augmente le volume de 4 % par rapport à une benne trapézoïdale traditionnelle, tout en avançant le centre de gravité du véhicule pour améliorer la productivité.

L’implantation optimisée des suspensions abaisse la hauteur de chargement, améliorant l’efficacité du chargement tout en conservant la hauteur des ridelles.

Économique et économe en énergie

Le moteur Tier 3 sans post-traitement, associé à des systèmes optimisés — carburant, admission et échappement, électricité, refroidissement — améliore le rendement et réduit la consommation de carburant dans des conditions de travail similaires. L’essieu avant intègre une suspension oléopneumatique combinée à quatre bras longitudinaux et à des barres stabilisatrices latérales, offrant une excellente absorption des chocs et une grande adaptabilité aux conditions minières complexes, tout en améliorant la disponibilité globale du véhicule. La disposition des poussées latérales et longitudinales entre l’essieu arrière et le châssis améliore la stabilité latérale, réduisant efficacement les défaillances des ressorts à lames arrière et des plaques de limitation. Les filtres à air désertiques à double étage réduisent la résistance à l’admission, prolongent les intervalles de remplacement et diminuent les coûts de maintenance courante.

Fiable et durable

L’assemblage simplifié sans faux-châssis permet d’abaisser le centre de gravité afin d’améliorer la stabilité. Rigoureusement testé par analyse par éléments finis (FEA) et vérification OMSA (On Machine Stress Analysis), le châssis intégré offre une répartition plus équilibrée des contraintes, réduisant les points de fatigue et améliorant la durabilité à long terme. Équipé d’un système de freinage à double circuit, garantissant une efficacité de freinage maintenue même en cas de défaillance d’un circuit, ainsi que d’un réservoir d’air de grande capacité pour assurer un freinage rapide et réactif, renforçant la sécurité. Le ralentisseur hydraulique disponible en option répond aux exigences des longues descentes raides en charge, réduisant la fréquence d’utilisation des freins par le conducteur. Le système de direction d’urgence disponible en option assure une capacité de direction temporaire en cas de perte de puissance, améliorant la sécurité en situation d’urgence.

Confort et fonctionnalités intelligentes

Système de direction hydraulique conçu avec priorité de direction et valves de sécurité, pour une conduite souple, précise et intuitive. Nouvelle cabine conçue autour de l’ergonomie, garantissant des commandes facilement accessibles et une visibilité améliorée grâce à la technologie d’analyse de vision CAT. Tableau de bord moderne intégrant un grand écran LCD pour un affichage clair des informations de fonctionnement du véhicule, avec une interface dédiée à la consultation des codes défaut. Triple système d’absorption des chocs : siège amorti, support à blocs amortisseurs et suspension oléopneumatique, améliorant significativement le confort de conduite. Nombreuses options disponibles, dont ralentisseur hydraulique avec refroidissement auxiliaire intégré, réservoir de carburant à double compartiment, chauffage du fond de benne, direction d’urgence, caméra de recul, siège à suspension pneumatique et lecteur multimédia.

Spécifications produit pour 3110F

Modèle
- Modèle3110F
Caractéristiques principales
- Poids du véhicule35,2 t
- Charge utile nominale75 t
- Poids total maximum110 t
- Modèle de moteurWP14T765E304
- Puissance maximale562/765 kW/PS
- ÉmissionsTier 3
- Cylindrée13,5 L
- TransmissionFast 8DS240A
- Essieu25+40+40 t
- Pneus16.00-25
- Capacité à ras43 m³
- Aptitude en pente32 %
- Vitesse max.40 km/h
- SuspensionSuspension avant oléopneumatique + suspension arrière à ressorts à lames
- Type de directionDirection hydraulique
- Système de freinageFrein à tambour assisté par air à double circuit
- ChâssisChâssis riveté flexible intégré
- Longueur9070 mm
- Largeur3940 mm
- Hauteur3997 mm