Vue D'ensemble
Facilité d'Utilisation
Coût d'Exploitation Faible
Fiabilité Éprouvée
Simplicité de l'Entretien
Sécurité Opérationnelle
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Lundi au vendredi 8h00-17h30 (UTC)
Commande FNR (Marche avant-Point mort-Marche arrière) et bouton KD (Kick Down) intégrés à la commande pilote, ce qui facilite l'opération. Passages automatiques de 2e à 4e vitesse et fonction de nivellement automatique E-Control améliorant l'efficacité et le confort de l'opération. Unité de direction coaxiale à grand déplacement de classe mondiale pour une meilleure maniabilité. Espace intérieur spacieux et excellente visibilité dans la cabine moulée d'une seule pièce, avec fonction de pressurisation d'air frais pour une meilleure ventilation
Moteur Weichai de norme Stage III et 2 modes de puissance réglables pour répondre à différents besoins d'application. Le système hydraulique de détection de charge unique fournit débit et pression seulement lorsque nécessaire, ce qui permet d'économiser du carburant de 8 % à 12 %. La série de godets Performance permet de charger davantage et facilite la pénétration dans la pile, réduisant ainsi la consommation de carburant. L'alimentation en huile est séparée pour la transmission et le convertisseur de couple grâce à la technologie de pompe divisée Caterpillar, ce qui permet d'économiser 6 % de carburant
Transmission à commande électrohydraulique conçue et fabriquée par Caterpillar, hautement fiable. Changement de vitesse en douceur et fonction d'autoprotection garantissant la durabilité de la transmission. Le moteur personnalisé SEM de Weichai offre une puissance et une productivité optimales
Points de lubrification centralisés et système de lubrification automatique en option pour réduire le temps de maintenance. Ports de test de pression pour un diagnostic et un échantillonnage d'huile améliorés. la conception de l'articulation à longue portée garantit une maintenance facile sans exigence d'espace supplémentaire sur site. Conception de groupe motopropulseur simple et fiable pour garantir de faibles coûts d’O&O (Own & Operation) au client. Capot moteur grand angle pour un accès facile aux points de maintenance et de service. Le très grand réservoir de carburant de 330 L prolonge les heures de fonctionnement avant de faire le plein.
Le verrouillage des vitesses garantit que la machine ne peut démarrer que lorsqu'elle est au point mort. Système de freinage à double circuit et sécheur de freins en option pour améliorer la sécurité de la machine. Conception de contact à trois points lors de l'entrée ou de la sortie de l'équipement. Batterie sans entretien, alarme de secours et balise lumineuse pour assurer la sécurité de l'opérateur. Six étriers de frein avant et quatre arrière pour d'excellentes performances de freinage et réduire le risque de surchauffe. Caméra arrière en option pour une visibilité améliorée.
Lundi au vendredi 8h00-17h30 (UTC)